電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)除了吸睛的外觀(guān)與動(dòng)能表現(xiàn)，還有什么值得關(guān)注？

在今年的上海國(guó)際汽車(chē)展中，毫不意外的各大車(chē)廠(chǎng)展出了眾多令人矚目的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。為滿(mǎn)足這樣蓬勃的需求，未來(lái)幾年的電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)顯著的增長(zhǎng)。根據(jù) Report Linker 的最新分析，電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)從 2022 年到 2027 年的復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 將達(dá)到 19.57%。因此，電池制造商正專(zhuān)注于提高他們的電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能和可靠度，以維持車(chē)廠(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。那么，究竟如何才能確保電池是可靠的呢？

優(yōu)化電氣安全測(cè)試可提高電池可靠度

為維持電動(dòng)車(chē)電池的可靠度，制造商應(yīng)著重優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)的電氣安全測(cè)試流程。在電池能用于電動(dòng)汽車(chē)之前，它們需要通過(guò)耐壓測(cè)試。耐壓測(cè)試會(huì)在多個(gè)點(diǎn)上施加兩倍額定電壓（通常為600 VDC至1200VDC）60秒鐘，例如常見(jiàn)的在正極和外殼和負(fù)極和外殼之間測(cè)試，以檢測(cè)是否存在任何電池?fù)p壞。此外，接地阻抗/連續(xù)性測(cè)試會(huì)施加25A直流電流，以檢查接地電阻是否小于0.1Ω，有助于預(yù)防潛在的安全事故。如果這些測(cè)試可以簡(jiǎn)單透過(guò)一個(gè)按鍵就開(kāi)始執(zhí)行測(cè)試，操作人員就不需要花費(fèi)大量時(shí)間切換測(cè)試線(xiàn)，進(jìn)而提高效率，減少錯(cuò)誤。最大的好處是可以縮短整體測(cè)試時(shí)間，從而在相同時(shí)間內(nèi)測(cè)試更多的電池。

電動(dòng)車(chē)電池高效測(cè)試解決方案

因此，選擇適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案是優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)效率的關(guān)鍵。正如我們?cè)谇懊嫣岬降?，電?dòng)車(chē)電池制造商需要對(duì)其產(chǎn)品有效率地進(jìn)行多個(gè)測(cè)試點(diǎn)的耐壓測(cè)試和接地阻抗/連續(xù)性測(cè)試。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他們可以選擇搭配我們的內(nèi)建掃描儀的SE 系列安規(guī)綜合分析儀 7430、EGB-324 交直流接地阻抗測(cè)試儀和SPACE-9180軟件。

SE系列安規(guī)綜合分析儀是一款多功能的解決方案，擁有多種功能可提升測(cè)試的簡(jiǎn)易性、安全性和可靠性。包含提供高達(dá)5kVac/6kVdc的耐壓測(cè)試電壓，滿(mǎn)足必要的測(cè)試要求。直觀(guān)的觸摸屏和內(nèi)置掃描儀，操作方便簡(jiǎn)單且節(jié)省測(cè)試線(xiàn)路切換的時(shí)間。此外，為保護(hù)操作員的安全，該設(shè)備還提供SmartGFI和快速放電功能。條形碼掃描儀實(shí)現(xiàn)了直接數(shù)據(jù)捕獲，防止任何測(cè)試結(jié)果混淆。EGB-300 交直流接地阻抗測(cè)試儀設(shè)計(jì)緊湊，結(jié)合了交流和直流的接地阻抗測(cè)試能力。它提供高達(dá)40A的電流測(cè)量能力和高精度性能。

這兩種測(cè)試儀都可以使用SPACE-9180軟件進(jìn)行控制，使操作員能夠簡(jiǎn)單地設(shè)定和執(zhí)行測(cè)試、記錄數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存。透過(guò)實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)行所有測(cè)試的解決方案，電動(dòng)車(chē)電池制造商可以高效可靠地確保其產(chǎn)品的安全和質(zhì)量，同時(shí)提高整體的產(chǎn)線(xiàn)效率。